L-E J-E S Taxi & Buss AB
Bolaget skall bedriva yrkesmässig beställningstrafik, person- och godsbefordran, byggnadssnickeri, däckverkstad samt annan därmed förenlig verksamhet.
- Orgnr
- Bolagsform
- AB
- Registrerat
- 2000-02-01
- Aktiekapital
- 100 000 kr
Källor och metod
Siffrorna bygger på maskinläsbara årsredovisningar och öppna registerdata.
Analysen omfattar 3 räkenskapsår. Senaste år är 2025.
Bolagsverket årsredovisningar uppdaterades senast 1 juli 2026.
SCB företagsdata uppdaterades senast 5 juli 2026.
Läs metod och täckning.Kohortposition
SNI 49330 · 2-10 Mkr
Percentilerna jämför bolaget med aktiva bolag i SNI 49330 och omsättningsspannet 2-10 Mkr.
| 2025 | 2023 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| Bruttomarginal | 58,1 % | 55,7 % | 50,9 % |
| Rörelsemarginal | 3,1 % | −7,8 % | 9,7 % |
| EBITDA-marginal | 15,4 % | −3,1 % | 16,1 % |
| Nettomarginal | 3,2 % | −7,3 % | 11,5 % |
| Omsättningstillväxt | 7,8 % | 15,6 % | −0,2 % |
| Avkastning på eget kapital | 22,9 % | −44 % | 47 % |
| Avkastning på sysselsatt kapital | 4,9 % | −16,3 % | 20,8 % |
| Soliditet | 21,4 % | 11,4 % | 42,6 % |
| Balanslikviditet | 0,8x | 0,7x | 1,5x |
| Nettoskuld | 4,0 mkr | 3,2 mkr | −142 tkr |
| Nettoskuld / EBITDA | 2,9x | −0,1x | |
| Räntetäckningsgrad | 1,9x | −7,8x | 19,2x |
| Kundfordringar i dagar | 14 dgr | 8 dgr | 7 dgr |
| Lager i dagar | 54 dgr | 63 dgr | 20 dgr |
| Leverantörsskulder i dagar | 18 dgr | 17 dgr | 81 dgr |
| Omsättning per anställd | 1,5 mkr | 1,4 mkr | 1,2 mkr |
| Medelantal anställda | 6 | 6 | 6 |
| tkr | 2025 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 8 849 | 8 292 | 7 176 |
| Övriga rörelseintäkter | 372 | −766 | 1 433 |
| Handelsvaror | −3 712 | −3 672 | −3 524 |
| Övriga externa kostnader | −736 | −806 | −859 |
| Personalkostnader | −3 415 | −3 302 | −3 072 |
| Av- och nedskrivningar | −1 080 | −389 | −456 |
| Rörelseresultat | 278 | −643 | 698 |
| Ränteintäkter och liknande | 1 | 26 | 1 |
| Räntekostnader och liknande | −145 | −83 | −36 |
| Övriga finansiella poster | 151 | 0 | 378 |
| Resultat efter finansiella poster | 286 | −700 | 1 041 |
| Bokslutsdispositioner | 98 | −98 | |
| Skatt | 0 | −117 | |
| Årets resultat | 286 | −602 | 826 |
| tkr | 2025 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|
| Materiella anläggningstillgångar | 4 386 | 2 755 | 1 767 |
| Finansiella anläggningstillgångar | 48 | 48 | 48 |
| Summa anläggningstillgångar | 4 434 | 2 803 | 1 815 |
| Varulager | 554 | 636 | 189 |
| Kundfordringar | 331 | 175 | 131 |
| Övriga fordringar | 133 | 454 | 132 |
| Summa kortfristiga fordringar | 1 083 | 1 151 | 1 455 |
| Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter | 619 | 522 | 1 192 |
| Kassa och bank | 413 | 69 | 1 724 |
| Summa omsättningstillgångar | 2 050 | 1 856 | 3 368 |
| Summa tillgångar | 6 484 | 4 659 | 5 183 |
| tkr | 2025 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|
| Aktiekapital | 100 | 100 | 100 |
| Balanserat resultat | 982 | 1 011 | 1 185 |
| Summa eget kapital | 1 389 | 530 | 2 132 |
| Obeskattade reserver | 0 | 98 | |
| Långfristiga skulder | 2 532 | 1 515 | 676 |
| Kortfristiga skulder | 2 563 | 2 615 | 2 278 |
| varav leverantörsskulder | 187 | 171 | 785 |
| Summa eget kapital och skulder | 6 484 | 4 659 | 5 183 |
| tkr | 2025 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|
| Ställda säkerheter | 3 490 | 1 854 | 819 |
Kassaflödet beräknas från förändringen mellan två balansräkningar och resultaträkningen. De flesta mindre bolag lämnar ingen kassaflödesanalys. Siffrorna är därför en uppskattning.
| tkr | 2025 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|
| Operativt kassaflöde | 1 218 | −1 739 | 1 736 |
| Investeringar | −969 | −1 377 | −494 |
| Fritt kassaflöde | 249 | −3 116 | 1 241 |
| Förändring av likvida medel | −238 | −1 655 | 629 |
| 2025 | 2023 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| Föreslagen utdelning | 1,0 mkr | ||
| Utdelningsandel | 121,1 % |
Status- och enhetssignaler
Registerdata
Panelen visar registerstatus och signaler om bolagets enhetstyp. Ägarskap verifieras inte i produkten ännu.
Jämförbara bolag
Rankade av likhetsmodell, inte samma urval som kohorten
Analysera med nyckeltal, kohortjämförelse och bevakning.