snabb transport halland AB

Vägtransport, Personalbemanning, Chaufför Uthyrning

Orgnr
Bolagsform
AB
Registrerat
2024-10-09
Aktiekapital
25 000 kr

Källor och metod

Siffrorna bygger på maskinläsbara årsredovisningar och öppna registerdata.

Analysen omfattar 1 räkenskapsår. Senaste år är 2025.

Bolagsverket årsredovisningar uppdaterades senast 1 juli 2026.

SCB företagsdata uppdaterades senast 5 juli 2026.

Läs metod och täckning.
Senaste räkenskapsår 2025 · SEK
Omsättning
2 tkr
Rörelsemarginal
−67,4 %
Soliditet
87,2 %
Tillväxt
Årets resultat
−1 tkr
Anställda

Kohortposition

SNI 49410 · 0-2 Mkr

Percentilerna jämför bolaget med aktiva bolag i SNI 49410 och omsättningsspannet 0-2 Mkr.

Rörelsemarginal
1607 jämförbara bolag
p9
−67,4 %
median 5,6 %
Soliditet
1823 jämförbara bolag
p77
87,2 %
median 65,4 %
Nettomarginal
1608 jämförbara bolag
p7
−67,4 %
median 4,6 %
Omsättning
1853 jämförbara bolag
p10
2 tkr
median 627 tkr
Vilka bolag ingår i kohorten?
Nyckeltal
2025
Avkastning på eget kapital−4,2 %
Soliditet87,2 %
Balanslikviditet7,8x
Nettoskuld−27 tkr
Kundfordringar i dagar118 dgr

Räkenskapsåret 2025 omfattar 449 dagar. Flödesbaserade nyckeltal för året är omräknade till helårstakt.

Resultaträkning
kr2025
Nettoomsättning1 807
Övriga externa kostnader−3 025
Rörelseresultat−1 218
Resultat efter finansiella poster−1 218
Årets resultat−1 218
Tillgångar
kr2025
Kundfordringar473
Summa kortfristiga fordringar473
Kassa och bank26 785
Summa omsättningstillgångar27 258
Summa tillgångar27 258
Eget kapital och skulder
kr2025
Aktiekapital25 000
Summa eget kapital23 782
Kortfristiga skulder3 476
Summa eget kapital och skulder27 258

Status- och enhetssignaler

Registerdata

Status
Aktiv
Enhetshygien
Hygienrisk finns
  • Senaste året har mycket låg omsättning, små tillgångar och inga anställda.

Panelen visar registerstatus och signaler om bolagets enhetstyp. Ägarskap verifieras inte i produkten ännu.

Jämförbara bolag

Rankade av likhetsmodell, inte samma urval som kohorten

Analysera med nyckeltal, kohortjämförelse och bevakning.